Karga-aire hozteko hodien ezaugarri nagusiak (intercooler hodi gisa aipatzen dira) bero-transferentzia eraginkorra, tenperatura eta presioaren erresistentzia, korrosioarekiko erresistentzia eta egitura-moldagarritasuna dira, motorraren turbokargaren ondoren tenperatura altuko airearen hozte-beharretarako bereziki diseinatuta.
Oinarrizko Ezaugarriak
Bero transferentziaren eraginkortasun handia: horma meheen diseinua edo hegats-egitura erabiltzen da sarritan bero-transferentziaren eremua handitzeko, eta hodi batzuek barne turbulentzia-egiturak dituzte airearen eta hozgarri/airearen arteko bero-trukea bizkortzeko, presiozko airearen tenperatura azkar murrizteko.
Tenperatura eta presioarekiko erresistentzia sendoa: 150-250 ℃-ko tenperatura altuak jasateko gai da presiozko airean eta 0,8-2,5 MPa-ko lan-presioetan, ez da erraza deformatzea edo apurtzea epe luzera erabili ondoren.
Korrosioaren eta nekearen erresistentzia: materiala batez ere aluminiozko aleazioa, altzairu herdoilgaitza edo kobrezko aleazioa da, eta motorren konpartimentuan tenperatura altuko ihesa eta hozgarriaren higadura jasan ditzake eta maiz abiaraztean gelditzeak eragindako bibrazio-nekeari aurre egin diezaioke.
Egitura trinkoa eta arina: hodiaren diametro txikia (normalean zenbait milimetrotik hamarnaka milimetrora), horma mehearen lodiera, pisu arina orokorra, motorraren konpartimenduko espazio txikietarako egokia, ibilgailuaren gehiegizko karga gehitu gabe.
Fluidoen erresistentzia baxua: barruko horma leuna da, kanalizazioaren norabidea optimizatuta dago, bultzada-airearen fluxu-erresistentzia murrizten du eta motorraren sarreraren eraginkortasunari eragiten ez dio.
Zigilatze-errendimendu bikaina: hodi, juntura eta hegats arteko konexio-prozesua heldua da (adibidez, soldadura eta hedapena), zigilatzeko errendimendu onarekin aire-ihesak edo hozgarri-ihesak saihesteko.
