Jende askok aukeratzen du karga-aire freskoko hodiak (I.e. intercooler hodiak) erabiltzea, batez ere errendimendua nabarmen hobetu dezakeelako, eraginkortasuna optimizatu eta ekipamendua egonkorra duten motor sistema batean funtzionatzea bermatzea. Arrazoi espezifikoak honako hauek dira:
1.Murriztu sarrerako tenperatura eta motorraren eraginkortasuna hobetu: Turbokargatutako motorrak (turbokarging eta supergrarging mekanikoa, esaterako) airea konprimitu, sarrerako tenperatura igoera eraginez. Tenperatura altuko aireak dentsitate baxua eta oxigeno eduki nahikoa ez du errekuntza eraginkortasuna murriztuko. Kargatutako airearen hodi hodiak tenperatura konprimituaren aire konprimitua ematen du, eta horrek airearen dentsitatea eta oxigeno edukia areagotzen ditu hoztu ondoren, eta, horrela, erregaiaren errekuntza osoa ahalbidetuko du, motorren potentzia hobetzea (batez ere abiadura handietan) eta erregai-kontsumoa murriztea eta erregai-kontsumoa murriztea.
2.Motorren kolpea izateko arriskua murriztea: Tenperatura altua motorren kolpearen kausa garrantzitsua da, batez ere turbo-sisteman, gehieneko tenperaturak errekuntza goiztiarra sor dezakeela. Hozitako aireak errekuntzako ganberaren tenperatura jaitsi dezake, detonazio aukera murriztu, funtsezko osagaiak babesteko motor pistoi eta balbulak, eta zerbitzuaren bizitza luzatu.
3.Boteratze sistemara egokitzeko baldintza bereziak: Sust Rober Air Coler Hodi-k presio handiko eta tenperatura altuko airea bultzatzeko diseinatuta dago, normalean, presio handiko eta tenperatura altuko erresistenteak diren materialak erabiliz, eta kanalizazioaren diseinua, aireko erresistentzia murrizteko eta aireko konprimituaren entrega eraginkorra bermatzeko.
4.Emisioen errendimendua hobetzea: Errekuntza osoak kutsatu gabeko kutsatzaileen emisioak (esaterako, hidrokarburoak eta karbono monoxidoa) erabat erretzen ez direnak, ingurumen-estandarrak betetzen ez dituena eta bereziki abantaila da emisio eskakizun zorrotzak dituzten agertokietan (automobilak eta industria makineria adibidez).
